Priss, да на здоровье)) 3М отличные полумаски делает.
По поводу аэра (каждый кулик свое болото хвалит) у меня первый был H&S Evolution Two in One, прекрасный аэр, но по сравнению с Иваткой, это Жигули (пусть и Веста) рядом с Ягуаром. Ну не передать ощущение улучшения контроля, послушности и простоты ухода. Я с H&S не мог нормально тени на одежде нарисовать(( Чисто по-моему вы сейчас в первую машинку вложите немалые деньги, так лучше чуть добавить (при возможности, конечно) и учится уже на лучшем=) Тем более для такой тонкой работы. Но это только моё мнение=)
По-поводу регулятора давления на аэре. Грунт, база, и тени кладутся на разном давлении, место наложение и тип краски тоже имеют значение. Если у Вас компрессор (наверняка) будет с фильтром и регулятором давления, то можно немного по-наклоняться к компрессору,(очень не удобно если фильтр цепляется к самому аэру, мешается). Опять же у меня регулятор на Иватке, сначала не пользовался, а сейчас без него как без рук. дело привычки, крашу много и уже обленился, кладёшь широкий мазок, больше давления, а рядом складка и надо тонко пройти, делаешь меньше. Может меня кто пнёт из наших спецов, но это уже у каждого своя любовь с аэрографами
))
ПС и не считайте себя новичком, Вы, судя по работам уже профи, просто новая кисть намечается. Бывало человек себя новичком считает, покупает машинку типа JAS и после мучений бросает аэрографию. Надо сразу на хорошее садиться=) Во я накатал...)))