12 февраля 1988 года произошел инцедент между кораблями ЧФ СССР и ВМС США
Как это было
12 февраля 1988 г на Черноморском флоте произошли события, которые получили "гулкий" резонанс в политических, военных и военно-морских кругах различных стран. В этот день произошел серьезный инцидент с участием боевых кораблей 6-го флота США крейсера УРО "Йорктаун" и эсминца УРО "Кэрон", вошедших в Черное море и нарушивших государственную границу СССР.
13 марта 1986 года американские крейсер "Йорктаун" и эсминец "Кэрон" провокационно зашли на 6 миль в наши территориальные воды на Черном море в районе южного побережья Крыма. При этом на кораблях работали все радиотехнические средства ведения разведки. В этот раз долгий путь согласования принятия решительных действий не позволил дать достойный отпор нарушителям, но к следующему подобному визиту наши моряки подготовились.
Американский крейсер УРО "Йорктаун", USS Yorktown (CG 48).
В начале февраля 1988 года разведка получила сообщение, что те же корабли из состава 6-го флота США (крейсер "Йорктаун" и эсминц "Кэрон") снова готовятся войти в Черное море. Американские корабли, пройдя турецкие проливы, 12 февраля вошли в Черное море. Их сразу же взяли под наблюдение корабли разведки Черноморского флота. Главнокомандующий флотом адмирал В.Н. Чернавин тут же дал подтверждение командующему Черноморским флотом адмиралу М.Н. Хронопуло на применение решительных мер по защите морской границы СССР, вплоть до вытеснения их корпусами кораблей.
Эсминец УРО "Кэрон", USS Caron (DD-970)
Перед прибытием американских кораблей в Черное море штабом флота была спланирована операция по слежению и противодействию им: выделены сторожевые корабли "Беззаветный" (пр. 1135) и "СКР-6" (пр. 35), назначен командир этой корабельной группы — начальник штаба 70-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей ЧФ капитан 2 ранга Михеев Николай Петрович. С командирами кораблей и корабельной группы был произведен тщательный инструктаж по плану операции с проигрышем всех действий на картах и маневренных планшетах. Корабли в операции были распределены так: СКР "Беззаветный", как более крупный по водоизмещению корабль, должен был сопровождать и противодействовать крейсеру "Йорктаун", а "СКР-6" (небольшой по водоизмещению и размерениям) — эсминцу "Кэрон". Двум СКР Черноморского флота надлежало стать основной силой, предназначенной для пресечения возможных действий по нарушению границы территориальных вод страны.
В 09.45 12 февраля 1988 года, т.е. за полчаса до предполагаемого входа американцев в форосский залив, с "Беззаветного" открытым текстом передали на "Йорктаун": "Ваш курс ведет к пересечению территориальных вод СССР". Предлагаю лечь на курс 110." Сигнал был оставлен без ответа.
Советский сторожевой корабль (СКР) проекта 1135 (по классификации NATO — фрегат Krivak-I class) "Беззаветный"
Тогда начальник штаба ЧФ приказывает командиру "Беззаветного" передать на американский крейсер следующее предупреждение по радио: "По существующим советским законам, право мирного прохода иностранными военными кораблями в этом районе запрещено. Во избежание инцидента, настоятельно рекомендую изменить Ваш курс с целью предотвращения нарушения территориальных вод СССР". В 10.15 с "Йорктауна" поступил ответ: "Вас понял. Я ничего не нарушаю. Действую согласно международным правилам".
Тогда в дело вмешался сам командующий ЧФ адмирал Хронопуло. По его приказу "Беззаветный" передает на американский крейсер предупреждение: "До входа в территориальные воды СССР - 20 кабельтовых. В случае нарушения Вами территоиальных вод имею приказ вытеснять Вас вплоть до навала". В 10.45 "Йорктаун" вновь отвечает на "Беззаветный" стандартной фразой: "Курс менять не буду. Пользуюсь правом мирного прохода. Ничего не нарушаю". И тут же пересекает границу территориальных вод СССР. Вслед за ним это делает и следовавший в кильватер ракетному крейсеру эсминец "Кэрон". Пограничный СКР "Измаил" поднимает сигнал: "Вы нарушили границу территориальных вод СССР".
Сторожевой корабль "СКР-6" Черноморского Флота.
Тем временем "СКР-6" стал догонять американский эсминец, который уклонился от навала увеличением скорости хода. Однако "СКР-6" продолжал следовать за эсминцем. Тут же все советские корабли подняли сигнал: "Вы нарушили государственную границу СССР. Требую немедленно покинуть воды СССР". "Беззаветный" в это время находился на траверзе левого борта "Йорктауна", а СКР-6 следовал в кильватер эсминцу "Кэрон". Американские корабли продолжали двигаться в сторону крымского побережья. Вероятно, изменение курса не предусматривалось планами американской стороны или же это было уже вне компетенции командиров кораблей.
Навал сторожевого корабля "СКР-6"
В 10.56 эсминец "Кэрон", заметив решительный маневр догонявшего его "СКР-6", который находился в 150 метрах, поспешно поднял сигнал:" Не подходить к борту!" В это же время "Беззаветный" следовал всего в полусотне метров от "Йорктауна". Последовал последний обмен сигналами. И вновь на сообщение "Беззаветного" о нарушении границы с "Йорктауна" ответили отрицательно. И тогда оба черноморских сторожевика, резко увеличив ход, начали навал на вдвое более крупные американские корабли. "Беззаветный" постоянно докладывал на командный пункт флота в Севастополе дистанцию: "до крейсера 20 метров, 10 метров…". На кормовой палубе "Йорктауна", столпились у борта матросы. Одни фотографируют приближение "Беззаветного", другие просто смотрят. Но вскоре всем им стало не до шуток - прямо на леера надвигался нос советского сторожевика. В 11.02 "Беззаветный" навалился на левый борт крейсера, со скрежетом он прошелся по леерам и пусковой установке ракет "Гарпун", смяв их.
СРК "Беззаветный" таранит крейсер УРО "Йорктаун"
Тем временем "СКР-6" навалился на левый борт в кормовой части эсминца "Кэрон", повредив ему ему шлюпку и шлюпбалку. На "СКР-6" был смят фальшборт и погнуты леерные стойки. Только точный расчет и мастерство командиров обоих кораблей позволили выполнить непростой приказ, продемонстрировав решительность собственных намерений, не переходя при этом опасную грань.
Одновременно с этим, в этой сложной ситуации все же удалось избежать более серьезных повреждений и человеческих жертв. В 11.40 адмирал Хронопуло передал на "Беззаветный" и "СКР-6" приказ из Москвы: "Отойти от кораблей США, передать им требование покинуть территориальные воды СССР. Быть готовыми к повторному навалу. Отойдя от американских кораблей на безопасное расстояние, оба сторожевика продолжили сопровождение нарушителей в полной готовности к повторению маневра. Однако необходимость в этом отпала. Оба американских корабля легли на курс выхода из территориальных вод, не рискнув возвращаться тем же путем, как они это практиковали прежде. Выйдя в нейтральные воды, они легли в дрейф, ведя активные переговоры по радио со своим начальством. Затем оба корабля взяли курс в сторону Босфора, не заходя более в советские территориальные воды.
Сторожевой корабль "Беззаветный" (проект 1135)
ТТД:
Водоизмещение: 3200 т.
Размеры: длина - 123 м, ширина - 14,2 м, осадка - 4,28 м.
Скорость хода максимальная: 32,2 узла.
Дальность плавания: 5000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: 2 ГТУ по 18000 л.с. (форсажный режим, маршевый - по 6000 л.с.), 2 винта фиксированного шага
Вооружение: УРПК-5 "Раструб" (4 ПУ), 2х2 76,2-мм артустановки АК-726, 2х2 ПУ ЗРК "Оса-МА-2" (40 ракет 9M-33), 2х4 533-мм торпедных аппарата, 2х12 реактивных бомбомета РБУ-6000.
Экипаж: 197 чел.
Сторожевой корабль "СКР-6" (проект 35)
ТТД:
Водоизмещение: 1140 т.
Размеры: длина - 82,4 м, ширина - 9,1 м, осадка - 3 м.
Скорость хода максимальная: 32 узла.
Дальность плавания: 2000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: ГТУ 2x18000 л.с., дизеля 2x6000 л.с.
Вооружение: 2x2 76-мм артустановки АК-726, 2x5 400-мм торпедных аппарата, 2x12 реактивных бомбомета РБУ-6000 (120 РГБ-60).
Экипаж: 96 человек
Крейсер УРО "Йорктаун" (тип "Тикондерога")
ТТД:
Год постройки - 1983-й
Экипаж - 387 чел.
Водоизмещение - 9600 т
Длина - 172 м
Ширина - 16 м
Макс. скорость - 32 узла (59 км/час)
Вооружение: 2 орудия MK.45; 2 торпедных аппарата; 2 ракетные установки MK.41; 8 противокорабельных комплексов «Гарпун»; 2 зенитные установки «Вулкан»; 2 зенитные установки «Стандарт»;
2 противолодочных комплекса «Асрок»; система управления огнем «Иджис»;
2 вертолета.
Эсминец УРО "Кэрон" (класс "Спрюэнс")
Водоизмещение, т: стандартное 5826 и полное 7800.
Размеры, м: длина 171,7, ширина 16,3, осадка 8,8.
Главная энергетическая установка — четыре газотурбинных установки «Дженерал Электрик» LM2500, работающие на два вала, мощностью, л. с. (кВТ): 80 000 (59 655)
Скорость хода: 33 узла
Авиавооружение: два вертолета SH-2D/F «Си Спрайт» фирмы «Каман» системы LAMPS Mk 1 или вертолет противолодочной обороны SH-3H «Си Кинг» фирмы «Сикорский».
Вооружение: две счетверенные пусковых устройств противокорабельные ракеты «Гарпун»; восьмиконтейнерная пусковая установка зенитно-ракетный комплекс «Си Спарроу» (24 ракеты); восьмизарядная пусковых устройств противолодочных ракет ASROC (24 ракеты); две одноствольные 127-мм артиллерийские установки; две 20-мм зенитных артиллерийских комплекса самообороны «Фаланкс» (устанавливаются) и два 324-мм трехтрубных торпедных аппаратов противолодочной обороны Мк 32 (14 торпед Мк 46).
Экипаж: 296 чел.
Использованы материалы:
http://flot.sevastopol.info/
http://www.youtube.com/watch?v=SME4w037FgA&feature=player_embedded
"Беззаветный" против "Йорктауна"
http://www.youtube.com/watch?v=N4jQhnXrWbg&feature=related
"СКР-6" против "Кэрона"