Ага, а в TRD-обвесах, да если еще и черный металлик (как моя), так просто Для меня это была любовь с первого взгляда.Exelero сказал(а):Farscape,
оооох, вот это штука!))
На всякий случай уточню, что у Exelero дороги украинские. Они тоже не подарок, но, возможно, чуть поприличнее российских.Maverick сказал(а):на российских дорогах
Если бы все было так просто... Когда машина покупается для дела, то да, эти критерии определяющие. А вот если ищется машина своей мечты, то тут уж не до практичности.Maverick сказал(а):Бери что нибудь выносливое и практичное
Зависит от владельца.Maverick сказал(а):на российских дорогах красивые машины долго не живут
К слову, машина моей мечты. Почему именно она хз, но как лет десять назад полюбил ее, так и не изменил своего мнения...<font color=#177245>Farscape</font> сказал(а):А вот если ищется машина своей мечты
у нас 1,4 была, для пробок нашенских больше не стали брать, да и сэкономили немного) кузов тот же) выпуск 2007, сборка корейская) вообще машина замечательная была и очень комфортная, 4 года без единого нарекания отпахала) ездили каждый день, 7 дней в неделю)Exelero сказал(а):я раздумывал насчет Авео в кузове Т250 (период 2005-2011). Но из всех его двигателей доверие у меня вызывает только E-TEC II DOHC Р4 1,6л разработки General Motors.К сожалению, Авешки с таким двигателем довольно редки в Украине.
увы, все так и есть [/OFF]Exelero сказал(а):А именно сейчас эта модель у нас стала вообще дерьмом: называется теперь ZAZ Vida и выпускается с архаичным мелитопольским 1.3 литровым восьмиклапанником(!), который ещё динозавры наверное разрабатывали.